Профессиональ металл корыч ботинкалар
Без “сыйфат беренче, хезмәт күрсәтү, клиентлар белән очрашу өчен өзлексез камилләштерү һәм инновация” принцибына ябышабыз, сыйфат максаты буларак “нуль җитешсезлеге, зарланулар юк”.Хезмәтебезне камилләштерү өчен, без продуктларны яхшы сыйфатлы сыйфатлы металл корыч ботинкалар сызу линиясе өчен яхшы бәя белән тәэмин итәбез, төрле тормыш өлкәләреннән яңа һәм искергән сатып алучыларны озак вакытлы предприятияләр һәм үзара яхшы нәтиҗәләр өчен элемтәгә кертү өчен каршы алабыз. !
Без “сыйфат беренче, хезмәт күрсәтү, клиентлар белән очрашу өчен өзлексез камилләштерү һәм инновация” принцибына ябышабыз, сыйфат максаты буларак “нуль җитешсезлеге, зарланулар юк”.Хезмәтебезне камилләштерү өчен, без продуктларны яхшы бәягә яхшы сыйфат белән тәэмин итәбезКитай BMetal корыч ботинкалар, Әгәр сез безнең берәр продукт һәм чишелеш белән кызыксынсагыз яки заказ буенча сөйләшергә телисез икән, безнең белән элемтәгә керергә ирек бирегез.Якын киләчәктә без дөньяның яңа клиентлары белән уңышлы эшлекле мөнәсәбәтләр булдыруны түземсезлек белән көтәбез.
Төп техник параметрлар
Нечкә материал өчен сызык
Модель параметры | Материал калынлык (мм) | Макс киңлек киңлеге (мм) | Сызу полосасы киңлеге (мм) | Тизлек тизлеге (м / мин.) | UncoilingWeight (тон) |
SSL-1 * 1300 | 0.15-1 | 500-1300 | 24 | 50-150 | 10 |
SSL-2 * 1300 | 0.3-2 | 500-1300 | 12-30 | 50-200 | 15 |
SSL-2 * 1600 | 0.3-2 | 500-1600 | 12-30 | 50-200 | 15 |
SSL-3 * 1600 | 0.3-3 | 500-1600 | 8-30 | 50-180 | 20 |
SSL-3 * 1850 | 0.3-3 | 900-1850 | 8-30 | 50-180 | 20 |
SSL-4 * 1600 | 1-4 | 900-1600 | 6-30 | 50-150 | 25 |
SSL-4 * 1850 | 1-4 | 900-1850 | 6-30 | 50-150 | 25 |
Мини сызу сызыгы
SSSL-1 * 350 | 0.1-1 | 80-350 | 6-30 | 50-100 | 3 |
SSSL-2 * 350 | 0.2-2 | 80-350 | 6-30 | 50-200 | 3 |
SSSL-2 * 450 | 0.2-2 | 80-450 | 6-30 | 50-200 | 5 |
SSSL-2 * 650 | 0.2-2 | 80-650 | 6-30 | 50-180 | 7 |
Калын материал өчен сызык
Модель параметры | Материал калынлык (мм) | Макс киңлек киңлеге (мм) | Сызу полосасы номеры | Тизлек тизлеге (м / мин.) | UncoilingWeight (тон) |
SSL-6 * 1600 | 1-6 | 900-1600 | 6-30 | 30-100 | 25 |
SSL-6 * 1850 | 1-6 | 900-1850 | 6-30 | 30-100 | 30 |
SSL-6 * 2000 | 1-6 | 900-2000 | 6-30 | 30-100 | 30 |
SSL-8 * 1600 | 1-8 | 900-1600 | 6-30 | 30-80 | 25 |
SSL-8 * 1850 | 1-8 | 900-1850 | 6-30 | 30-80 | 25 |
SSL-8 * 2000 | 1-8 | 900-2000 | 6-30 | 30-80 | 25 |
SSL-12 * 1600 | 2-12 | 900-1600 | 5-30 | 20-50 | 30 |
SSL-12 * 2000 | 2-12 | 900-2000 | 5-30 | 20-50 | 30 |
SSL-16 * 2000 | 4-16 | 900-2000 | 5-30 | 10-30 | 30 |
ODитештерү процессы
Троллейбусны йөкләү→Белешмә җайланма→Тарту тигезләү машинасы→1 # Күпер→Туклану җайланмасын төзәтү→Машина→ Кырык кырый→Рам→2 # Күпер→Алдан→аеру җайланмасы→Тарту машинасы→Туклану җайланмасы→Подразделение→Барабан→Арткы ук→Виндер→Троллейбус→Ярдәмче ярдәм→Гидротехник система→Электр системасы
Төп компонентлар
Троллейбусны йөкләү / чыгару | Ике троллейбус бар, берсе йөкләү өчен, икенчесе төшкәннән соң бушату өчен. |
Ике тапкыр ярдәмче декойлер | Роликтагы кәтүк материалын кысыгыз, бетмәгән кәтүк материалын ачып җибәрегез. |
Туры тукландыручы | Туры баш тукландыручы кәтүк пресс роликыннан, бөкләү роликыннан, көрәк башыннан һәм селкенү күпереннән тора.Eachәрбер өлеш нефть цилиндры белән йөртелә. |
Тракторны тигезләү | Сызыкта эшләгәндә, тигезләү тракторы материалны ачу өчен декойлер роликын йөртә. |
Күпер | Ике селкенү күпере бар, 1 # маятник күпере чокырның ике ягын да үз эченә ала; 2 # Күпер күпере ярылу машинасы белән тарту машинасы арасында урнашкан. |
Төзәтү машинасы | Төзәтү машинасы таблицаның туклану юнәлешен куллану өчен кулланыла.Ул, нигездә, вертикаль күрсәткеч роликыннан, сикерү урыныннан һәм көйләү винтасыннан тора. |
Машина | Кисү машинасы өске һәм аскы пычак валларыннан, кисүче башлары, тотрыклы һәм хәрәкәтләнүче терәкләр, пычак валлары арасын көйләү механизмы, тапшыру системасы һ.б. |
Калдыклар | Ярылу машинасының агызу ягының ике ягында да калдык кыры бар, ул калдыкның чит материалын таблицаның ике ягыннан җыю өчен кулланыла.Калдык материалының киңлеге 5-20 мм. |
Көтү агентлыгы | Лупердан киеренкелеккә борылган ноктада очраклы материалларны булдырмас өчен аеру алдыннан механизм булдырылган |
Әйдәп баручы машина | Материаль башны винтерга ашатуны җиңеләйтү өчен, киеренкелек алдында пар тукландыру роликлары бар |
Тенсионер | Тартучы плитәләргә уңай басым ясый, әйләндергеч киеренкелек тудыра, бу такталарны кысу өчен уңайлы. |
Материаль баш (койрык) кыру машинасы (2 комплект) | Башны һәм арадаш суб-роллны кисү өчен кулланыла |
Күпергә якынлашу | Нефть цилиндры белән күтәрелү һәм егылу өчен, ул башны винтер барабанына кертелгәннән соң кертү өчен кулланыла. |
Материалны бүлү һәм бастыру җайланмасы | Theайланма шкафның ролик өстендә урнашкан һәм тарату тәлинкәсеннән һәм баскыч тәгәрмәч валыннан тора |
Виндер | Күчергеч машина DC двигателе белән йөртелә, һәм тизлек DC тизлеген көйләүче белән көйләнә. |
Ярдәмче ярдәм | Ярдәмче ярдәм - күчү механизмы, ул гидротехник цилиндр белән күтәрелә яки төшә. |
Электр системасы | Барлык сызык логика һәм реаль вакыт контроле өчен PLC кабул итә |
ЭШ үрнәкләре
Металл кәтүк кисү линияләре корыч индустриядә эре ботинкалардан тар полосаларны кисәр өчен кулланылган махсус машиналар.Бу процесс ярылу дип атала һәм гадәттә төрле кушымталар өчен металл, полоса һәм кәтүк кебек төрле продуктлар җитештерү өчен кулланыла.
Кисү сызыгы берничә компоненттан тора, шул исәптән керә торган ботинкаларны саклау һәм чыгару өчен ачкыч, ботинкаларны тигезләү өчен левлер, кәтүкләрне тар полосаларга кисәр өчен слайтер, һәм киселгән полосаны яңа кәтүкләргә кире кайтару өчен кире кайтару.
Төшү процессы гадәттә автоматлаштырылган, төгәл һәм төгәл кыскартуларны тәэмин итү өчен компьютер системалары белән идарә ителгән машиналар белән.Кайбер алдынгы кисү линияләренә шулай ук автоматик төрү, кисү һәм калдыклар белән идарә итү системалары кебек өстәмә үзенчәлекләр керергә мөмкин.Металл кәтүк кисү линияләре автомобиль җитештерүдә, төзелештә, төрүдә һәм башка тармакларда киң кулланыла.
Алар конкрет таләпләр һәм үлчәмнәр буенча югары сыйфатлы корыч продуктлар җитештерү өчен чыгымлы эффектив чишелеш тәкъдим итәләр.